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泵車眼鏡板和切割環之間的磨損情況怎么解決

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2023.06.05
信息摘要:
混凝土泵車。

混凝土輸送泵的切割環和眼鏡板是一對緊密配合,具有相對運動的部件,二者的接觸面焊有一層耐磨材料,通過S形管花鍵軸末端的異型螺母,可調整二者的間隙0.1~0.2毫米之間。裝配在S形管和切割環之間的橡膠彈簧,使切割環和眼鏡板可以靈活自如地相對運動。

隨著使用時間的延長,橡膠彈簧失去彈性,切割環和眼鏡板的接合面將出現磨損,從而導致二者之間間隙增大。當間隙大于0.7毫米時,需立即調整,否則泵送的砂漿會乘“隙”而入。一旦有砂漿進入摩擦面,切割環和眼鏡板的磨損速度將大大加快。

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泵送混凝土時,切割環隨著S形管的擺動而擺動,起著切割混凝土的作用,因此切割環磨損的速度比較快,出口處混凝土的壓力越高,切割環的磨損程度就越嚴重。通常情況下,切割環的磨損首先發生在邊緣,且處于上部成90°角的兩個對稱部位。因此,當切割環的上述部位磨損時,可及時將切割環旋轉一個角度后繼續使用,這就相當于將切割環的使用壽命延長一倍。

眼鏡板的磨損最先發生于其中部鼻梁處,眼鏡板和切割環之間的間隙越大,其磨損速度越快。因此必須時刻注意眼鏡板和切割環之間的間隙,一旦發現間隙增大,需立即擰緊異型螺母或更換磨損件,防止砂漿進入摩擦面。當橡膠彈簧失去彈性時,需立即更換。對于可以修復的切割環和眼鏡板,可用D507焊條補焊后繼續使用。

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