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聚焦科尼樂

可能造成泵車液壓油溫度過高的原因有哪幾點(diǎn)?

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2020.03.03
信息摘要:
混凝土泵車。

       A、泵車液壓系統(tǒng)本身會(huì)產(chǎn)生熱量,油箱等部件會(huì)被動(dòng)散熱,而散熱器則主動(dòng)散熱,在正常的情況下系統(tǒng)的熱會(huì)達(dá)到一個(gè)平衡。若散熱器的風(fēng)扇效率不高或損害,那么散熱的部分不起作用,會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油溫高,但這種情況下,油溫會(huì)比正常值高,在達(dá)到一個(gè)值后不會(huì)繼續(xù)升高。

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       B、系統(tǒng)發(fā)生故障,持續(xù)產(chǎn)生熱量。在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生熱的最主要元件是溢流閥及其余帶溢流功能的元件。

       C、泵車液壓系統(tǒng)用久之后,元件正常磨損后,泄露加大,液壓系統(tǒng)溫度會(huì)比新系統(tǒng)高。在這種情況時(shí),系統(tǒng)溫度會(huì)維持在一個(gè)偏高的值,但不會(huì)持續(xù)升高。

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       D、外部有熱源對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了加熱。
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